Buchholz zeichnet pfiffige Betriebe mit dem VR-Förderpreis Handwerk aus

Zum 16. Mal haben die Volks- und Raiffeisenbanken in Schleswig-Holstein am Abend in Kooperation mit der Handwerkskammer Schleswig-Holstein vorbildliche Handwerksbetriebe ausgezeichnet.Wirtschaftsminister Buchholz als Schirmherr des Wettbewerbs überreichte Geldpreise in Höhe von 15.000 Euro an die Gewinner. 

Den mit 6000 Euro dotierten ersten Platz belegt die Jan Witt GmbH aus Jevenstedt bei Rendsburg. Der familiengeführte Dachdecker-Meisterbetrieb verbindet professionelle Leistungen mit der Förderung von Auszubildenden und Fachkräften. Das Besondere dabei ist, dass Jan Witt sein Vertrauen in junge Leute setzt, die trotz ungenügender Abschlussnoten Potenzial für den Ausbildungsberuf beweisen. Sein Engagement trägt Früchte: Seine Azubis gehören zu den besten Deutschlands. Um einem Fachkräftemangel im Betrieb vorzubeugen, ermöglicht Jan Witt auch Quereinsteigern (wie beispielsweise einem Versicherungskaufmann, KFZ-Elektriker etc.) eine Umbildung.

Buchholz sagte zum Wettbewerb und zu den Preisträgern (Audio starten – „im Browser anhören“)

Auf den zweiten Platz mit 4.000 Euro Preisgeld wählte die Jury die OT-Kiel GmbH & Co. KG. Das Unternehmen für Orthopädietechnik aus Kiel setzt sich seit 2012 für den Aufbau eines professionellen und hocheffizienten Netzwerks für Menschen mit Amputationen ein. Dabei steht nicht nur die medizinische Versorgung im Vordergrund, sondern ebenso der therapeutische Ansatz, der den Menschen ganzheitlich in den Mittelpunkt stellt.

„Zwei Geschäfte unter einem Dach“, so heißt das Marktkonzept für das die Brühl Friseure mit dem dritten Platz und somit 3.000 Euro ausgezeichnet werden. Die konsequent differenzierte Ansprache der Zielgruppen führte den Salon nachhaltig zum Erfolg: Es werden sowohl Friseur- und Serviceleistungen im gehobenen Preisniveau angeboten, als auch für eine jüngere Zielgruppe eine moderne und preisgünstige Alternative, die unter dem Label „brühl young style“ bekannt ist.

Zwei Sonderpreise wurden in diesem Jahr ausgelobt: Die Jan Brügge Bootsbaumeister Werft-Königstein sowie die Reimer und Hans-Hermann Ohm GbR erhalten jeweils 1.000 Euro für ihre Handwerksbetriebe. Jan Brügge hat die Jury mit einem vorbildlichen Gründungsprozess überzeugt. Der junge Unternehmer hat erst im letzten Jahr seinen Meistertitel erworben und sich direkt im Anschluss, im April 2016, mit einer kleinen Werft selbstständig gemacht. Der junge Unternehmer bietet mit seinem Team alle Dienstleistungen rund um das Boot, vom klassischen Bootsbau über Yachtservice bis hin zur Lösung individueller Probleme an. Seinen Businessplan hat Jan Brügge dabei so gut durchdacht und umgesetzt, dass innerhalb eines Jahres sechs neue Arbeitsplätze – darunter drei Ausbildungsstellen – geschaffen werden konnten.

Den zweiten Sonderpreis erhielt Hans-Hermann Ohm für seine Idee und Umsetzung, Lehrlinge aus Uganda auszubilden. Aktuell beherbergt Hans-Hermann Ohm einen jungen Auszubildenden und trägt die gesamten Kosten der Ausbildung sowie des Sprachunterrichts. Der Unternehmer reist regelmäßig nach Uganda, um durch handwerklichen Know-how-Transfer Entwicklungshilfe beim Aufbau von Häusern zu leisten.

Wirtschaftsminister Dr. Bernd Buchholz zeigte sich von den Bewerbungen der Unternehmen beim VR-Förderpreis beeindruckt. „Sie bestätigen meine Eindrücke, die ich im Sommer unter anderem bei meiner Tour durch die Betriebe im Bezirk der Handwerkskammer Lübeck gewonnenen habe. Unsere Handwerksfirmen sind aktiver und dynamischer Bestandteil unserer Volkswirtschaft und verbinden traditionelle Fertigkeiten mit modernen Technologien.“

Und so berichtet der sh:z 

Tourismustag 2017 mit viel Rückenwind durch Top-Zahlen – und vielen Ideen für die Zukunft

«Supersituation, hervorragendes Jahr, Grund zum Feiern heute, aber nicht zum Ausruhen» – so beschrien Tourismusminister Bernd Buchholz am Nachmittag vor den knapp 400 Teilnehmerinnen und Teilnehmern beim Tourismustag 2017 in Neumünster die Lage für den Tourismus im Norden. «2017 wird wieder ein Rekordjahr für den Tourismus in Schleswig-Holstein sein», so der FDP-Politiker. Erstmals werde bei den Übernachtungen die Marke von 29 Millionen übertroffen. Im Vorjahr waren es zum ersten Mal mehr als 28 Millionen. Da die amtliche Statistik nur Beherbergungsstätten mit mindestens zehn Betten erfasst, liegt die Gesamtzahl noch weit höher.

Von Januar bis September verbuchte das Land ein Übernachtungsplus zum Vorjahr von 5 Prozent. Die benachbarten Konkurrenten Niedersachsen (plus 2 Prozent) und Mecklenburg-Vorpommern (minus 1,9) konnten mit dieser Dynamik nicht mithalten.

Buchholz sagte bei der Pressekonferenz im Gespräch mit Andreas Otto (RSH) – Audio starten „in Browser anhören“

Schleswig-Holstein sei seit Jahren mit einer sehr vernünftigen Tourismusstrategie unterwegs, sagte Buchholz im Blick auf seinen Vorgänger Reinhard Meyer (SPD), der als Präsident des Deutschen Tourismusverbandes in Neumünster dabei war. Dort berieten die knaoo 400 Experten über diverse Themen der Branche und neue Konzepte.

Der Tourismus im Land boome zwar auch deshalb so stark, weil Länder mit problematischer Sicherheitslage für viele Menschen als Urlaubsziel wegfielen, räumte Buchholz ein. Dennoch nehme der Norden im Bundesvergleich eine höchst erfreuliche Entwicklung. Besonders positiv sei die gestiegene Auslastung in der Nebensaison. Weitere Reserven sieht der Minister im Binnenland, beim Fahrradtourismus, in der Digitalisierung und bei der Barrierefreiheit. Bei einer älter werdenden Gesellschaft bekommt aus seiner Sicht das Zusammenspiel von Gesundheitswirtschaft und Tourismus einen wachsenden Stellenwert.

Die Tourismusbetriebe sind weiter in guter Stimmung, auch wenn das aktuelle Konjunkturbarometer der IHK zum herausragenden Vorjahreswert etwas gefallen ist. Größtes Geschäftsrisiko für die Unternehmen sei der seit Jahren bestehende Fachkräftemangel, sagte der Hauptgeschäftsführer der IHK Schleswig-Holstein, Björn Ipsen.

Gerade die jetzige Boomphase sei der richtige Zeitpunkt, über die langfristige Entwicklung nachzudenken, sagte der Vorsitzende des Tourismusverbandes, Jörn Klimant. «Dazu gehört vor allem, dass alle Betriebe und Akteure in die Zukunft investieren, um das Tourismusland Schleswig-Holstein auch weiterhin attraktiv zu halten.»

Und so berichten LN und KN:

 

Land behält sein Bundesstraßen-Netz in eigener Regie – Buchholz: Klarheit für die 1400 Mitarbeiter des LBV-SH.

Das 1.533 Kilometer umfassende Netz an Bundesstraßen in Schleswig-Holstein wird zum allergrößten Teil in der Regie des Landes bleiben. Die Landesregierung hat sich heute  dafür entschieden, ab dem Jahr 2021 lediglich die rund 544 Kilometer Autobahnen im Land in die Obhut der künftigen Bundesinfrastruktur­gesell­schaft zu geben. „Rheinland-Pfalz und Niedersachsen haben diese Entscheidung bereits ebenfalls getroffen – die anderen Flächenländer werden absehbar geschlossen folgen. Und das aus gutem Grund. Denn damit behalten wir den Einfluss auf einem der wichtigsten Teile unserer Straßen-Infrastruktur im Land statt ihn zentral von Berlin aus oder einem anderen Ort außerhalb Schleswig-Holsteins verwalten zu lassen“, sagte Verkehrsminister Dr. Bernd Buchholz.

Buchholz sagte im Gespräch mit dem NDR Schleswig-Holstein-Magazin (heute Abend, 19.30 Uhr) unter anderem („Anhören im Browser“ klicken):

Er sei vom Kabinett beauftragt worden, mit dem Bund gleichwohl Gespräche über die Abgabe einiger Bundesstraßen-Abschnitte aufzunehmen. Dabei handele es sich beispielsweise um solche Strecken, die mittel- und langfristig ohnehin zu Autobahnen ausgebaut würden – etwa die B 404 – oder die aufgrund ihrer besonderen Nähe zu Autobahnen vom Bund deutlich effizienter zu verwalten seien als vom Land. Ein Überblick über die potenziellen Streckenabschnitte: hier

Nach den Worten Buchholz sei die Kabinetts-Entscheidung vor allem eine gute Nachricht für die rund 1400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Landesbetriebs Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV.SH). „Sie und ihre Familien sind während der letzten anderthalb Jahre durch die Diskussion im Nachgang zur Neuordnung der Bund-Länder-Finanzbeziehungen stark verunsichert und der LBV.SH dadurch auch ein Stück geschwächt worden“. Der jetzige Beschluss sorge für das nötige stabile Fundament für den Landesbetrieb, um den dringend nötigen Ausbau des Straßennetzes und dessen Sanierung entschlossen voranzutreiben.

Wie Buchholz weiter sagte, werde er sich dafür einsetzen, die bisherige Unwucht bei der Finanzierung von Bundes­straßen-Projekten zu mindern, die in Schleswig-Holstein jährlich mit bis zu 50 Millionen Euro Baukosten zu Buche schlagen. Buchholz: „Hintergrund ist, dass die Länder für Planung und Bauaufsicht lediglich drei Prozent der Kosten erstattet bekommen, der Bund selbst aber von einem Bedarf von 18 Prozent der tatsächlichen Kosten ausgeht.“ Schon im Februar sei deshalb über den Bundesrat eine Neufassung der gesetzlichen Grundlage vorgeschlagen worden – aber am Widerstand des Bundes gescheitert.

Buchholz bei der Pressekonferenz:

Im Wirtschaftsausschuss am 6. Dezember war die Bundesstraßen-Entscheidung ebenfalls Thema, dabei sagte Buchholz gegenüber den Abgeordneten…

(Audio starten – „in Browser anhören“)

Buchholz nach Werftentour: Eine High-Tech-Branche mit den richtigen Nischen und einer stabilen Auftragslage

Wie wetterfest sind die Werften in Schleswig-Holstein aufgestellt? Wie steht es um den Fachkräftenachwuchs? Und wo könnten Politik und Verwaltung noch für bessere Rahmenbedingungen sorgen?

Fünf Monate nach seinem Amtsantritt hat Wirtschaftsminister Dr. Bernd Buchholz heute vier der größten Werften des Landes besucht, um sich ein eigenes Bild von der Branche zu machen. Neben dem letzten Neubaubetrieb an der Westküste, der Peters-Werft in Wewelsfleth, besuchte der FDP-Politiker die Firmen Lürssen-Kröger (Schacht-Audorf), die zu „German Naval Yards“ gehörende Rendsburger Werft Nobiskrug und die Flensburger Schiffbaugesellschaft (FSG). Bei der Kieler Werft tkms war Buchholz im Zusammenhang mit U-Boot-Großaufträgen bereits im Sommer zu Gast.

Am Rande seines Besuchs von Lürssen-Kröger und Nobiskrug sagte Buchholz weiter (Audio starten – „im Browser anhören“)

„Der Schiffbau bildet zweifellos nach wie vor den Kern unserer maritimen Wirtschaft in Schleswig-Holstein – und zwar als eine High-Tech-Industrie, die mit ihren rund 5000 Beschäftigten und Jahresumsätzen von durchschnittlich 1,5 Milliarden Euro den Vergleich mit der Luft- und Raumfahrtindustrie keineswegs zu scheuen braucht“, sagte der Minister am Abend nach seiner letzten Station in Flensburg. Auch die Auftragslage sei in allen Fällen  überaus stabil – sowohl im Neubau als auch im Reparaturgeschäft. Und teils auch „spektakulär“, so Buchholz mit Blick auf die derzeitige Restaurierung der Viermastbark „Peking“ in Wewelsfleth.

Die FSG gab bei Buchholz Besuch unterdessen bekannt, dass die Werft vom norwegischen Mutterkonzern Siem endgültig den bereits im Sommer avisierten Auftrag für zwei weitere RoRo-Schiffe erhalten habe. Zusammen mit den vier bereits bestehenden Ro-Ro-Aufträgen und dem Bau zweier Fähren für einen französischen Kunden sei die Auslastung damit bis Mitte 2019 gesichert. Laut FSG-Chef Rüdiger Fuchs können damit die Auszubildenden und Angelernten der Werft für zunächst 18 Monate übernomnen werden. Die FSG war 2014 in schweres Fahrwasser geraten und von Siem übernommen worden. Nach den Worten von Buchholz sei der Sanierungsprozess, den das Land mit Bürgschaften von rund 38 Millionen Euro stützt, noch ein weiter Weg.

Buchholz sagte dazu (Audiopfeil klicken)

Nach den Worten von Buchholz hätten alle Betriebe durch frühzeitige Spezialisierungen – angefangen von besonders umweltfreundlichen RoRo- und RoPax-Fähren in Flensburg bis hin zu einzigartigen Megayachten aus Rendsburg, Kiel und Wewelsfleth – rechtzeitig ihre Marktnischen gefunden und sich trotz des hohen Wettbewerbsdrucks erfolgreich darin behauptet. „Man erkennt, dass hier nahezu überall etwas für den Weltmarkt produziert wird, das die Kunden in so hoher Qualität woanders nicht bekommen“, sagte er im Gespräch mit Lürssen-Chef Uwe Meier und Nobis-Chef Holger Kahl. Bei Nobis befindet sich derzeit unter anderem eine Glasyacht im Bau. Buchholz: „Die Expertise, die zu solchen marktführenden Positionen im Bereich der Yachten geführt hat, ist aus meiner Sicht geradezu sensationell.“

Von der hohen Ausbildungsbereitschaft der Werften konnte sich der Minister bei den Azubis der Rendsburger Nobiskrug-Werft direkt überzeugen: Sie holten ihn bei der Lürssen-Kröger-Werft mit dem Werksschlepper „Bagalut“ ab. Der im Juli in Dienst gestellte 12-Meter-Kraftprotz war innerhalb von zwei Jahren von angehenden Schiffbauern und Auszubildenden anderer Gewerke in Eigenregie konzipiert und gebaut worden. „Einfach toll und überaus vorbildlich, dass die Geschäftsleitung ein solches Lern-Projekt zugelassen und unterstützt hat“, sagte Buchholz, der zugleich Arbeitsminister in Schleswig-Holstein ist.

Mit Blick auf die Rolle der Werften für den gesamten Wirtschaftsstandort Schleswig-Holstein erinnerte der Minister an die starke Zulieferindustrie: „Immerhin tragen zu rund 70 Prozent der Wertschöpfung beim Bau eines modernen Schiffes die Zulieferfirmen bei.“

Vom Land werden die Werften vor allem durch das Förderprogramm „Innovativer Schiffbau“ unterstützt, das eine Förderung der industriellen Anwendung von Produkten und Verfahren beim Neubau, Umbau und bei der Reparatur von Schiffen ermöglicht. „Die Förderung mindert damit die hohen technischen und wirtschaftlichen Risiken der Werften beim Bau von Prototypen, die im Schiffbau immer zugleich auch kommerziell verwertet werden müssen“, so Buchholz. Ein aktueller Förderschwerpunkt sei derzeit die Entwicklung und Implementierung umweltfreundlicher Antriebe. So wurde beispielsweise der Bau einer der ersten LNG-getriebenen Passagierfähren in Schleswig-Holstein gefördert. Im laufenden Jahr hat Schleswig-Holstein knapp drei Millionen Euro an Innovationsförderung an die landeseigenen Werften ausgezahlt.

Und so berichtet der sh:z