Kleine Entspannung auf der Marschbahn – IC-Freigabe wird bis 10. Dezember verlängert

Um die Situation auf der Marschbahn-Strecke zwischen Niebüll und Westerland etwas zu entspannen, hat der Verkehrsverbund NAH.SH eine Verlängerung der Freigabe des Intercity „IC 2073“ um 15:26 ab Westerland erreicht. Das gab Verkehrsminister Bernd Buchholz am Abend am Rande einer Posiumsdiskussion des sh:z in Büdelsdorf bekannt, an der unter anderem auch der Sylter Tourismus-Chef Peter Douven teilnahm.

Wie Buchholz sagte, hätte die bestehende IC-Freigabe eigentlich zum Wochenende auslaufen sollen. Angesichts der erneuten technischen Probleme mit den Zügen auf der Strecke gilt das Angebot für Fahrgäste mit Zeitkarten des Schleswig-Holstein-Tarifs nun bis zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember. Die Freigabe gilt wie bisher montags bis freitags bis einschließlich Husum. Die Züge halten auch in Klanxbüll.

Weiter kündigte Buchholz an, dass der DB Regio ab dem 6. Oktober für zunächst einen Monat ein zusätzlicher Zug mit sieben Waggons zur Verfügung steht, der vom Unternehmen BTE (BahnTouristikExpress) angemietet wird. „Uns ist klar, dass dies angesichts der Probleme auf der Strecke nur ein Tropfen auf den heißen Stein ist – aber beide Angebote schaffen zumindest ein wenig Entlastung“, so der Minister.

Wörtlich sagte Buchholz (Audiopfeil klicken)

Buchholz beendet Dänemark-Besuch mit Stipvisite bei Danfoss in Kopenhagen

Mit einem Besuch bei dem dänischen Unternehmer Mads Clausen von Danfoss ging heute Nachmittag für Wirtschaftsminister Bernd Buchholz sein Part am Dänemark-Besuch von Ministerpräsident Daniel Günther zuende. Dabei standen nach den Worten des Ministers vor allem Energie-Themen im Mittelpunkt, bei denen sowohl Clausen als auch Buchholz großes Potenzial für gemeinsame Projekte beider Länder sehen. Am Abend zuvor hatte Buchholz außerdem noch die Chefs der dänischen Projektgesellschaft Femern A/S, Claus Dynesen und Claus Baunkjaer in Kopenhagen getroffen.

Buchholz zog anschließend folgendes Fazit beider Treffen

(Audiopfeil klicken)

Ministerpräsident Daniel Günther zog unterdessen ebenfalls ein positives Fazit seines dreitägigen Staatsbesuchs. Es sei sehr viel Konkretes besprochen worden, sagte er der Deutschen-Presse-Agentur. Am Vortag hatte der Ministerpräsident in Gesprächen mit dem dänischen Regierungschef Lars Løkke Rasmussen und dem dänischen Transportminister Ole Birk Olesen angekündigt, auf den schnellstmöglichen sechsspurigen Ausbau der Autobahn 7 vom Bordesholmer Dreieck bis an die dänische Grenze zu dringen. Zudem versicherte er, dass alles getan werde, damit das Projekt feste Fehmarnbeltquerung zügig voranschreite. Gdemeinsam mit Buchholz bekräftigte Günther die Absicht, Mitte 2018 einen Planfeststellungsbeschluss vorlegen und 2020 mit dem Bau der Hinterlandanbindung beginnen zu wollen.

Dänemarks Minister Olesen: Dänische Mautpläne stehen und fallen mit der deutschen Pkw-Maut

Der dänische Verkehrsminister Ole Birk Olesen hat im Gespräch mit seinem Amtskollegen Bernd Buchholz eingeräumt, dass die Maut-Pläne der Dänen vor allem eine Folge der deutschen Maut-Einführung seien. Wie Buchholz nach dem heutigen Treffen im Rahmen des Kopenhagen-Besuchs von Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther sagte, würden die Dänen auf die Einführung der Pkw-Maut durchaus verzichten, wenn auch in Deutschland von dem bereits beschlossenen Gesetz Abstand genommen werden würde.

Im Mittelpunkt des Besuchs standen allerdings vor allem gemeinsame Infrastrukturprojekte – insbesondere der geplante Bau des Fehmarnbelttunnels. Beide Seiten versicherten dabei erneut ihre Entschlossenheit zur Realisierung des Vorhabens und bestätigten das Ziel, im Sommer 2018 den Planfeststellungsbeschluss für das Sieben-Milliarden-Projekt vorzulegen. Am Vortag hatte der EU-Koordinator für die Transeuropäischen Netze, Pat Cox, bei einem Treffen mit Buchholz und EU-Parlamentariern in Brüssel erklärt, dass die EU für die vorgesehenen 1,7 Milliarden Euro an TEN-Fördermitteln keine reine Stichtagsbetrachtung vornehmen würden siehe hier

Zu seinem Treffen mit Olesen sagte Buchholz

(Audiopfeil klicken)

Am Abend wird sich Buchholz noch mit den Chefs der dänischen Projektgesellschaft Femern A/S, Claus Dynesen und Claus Baunkjaer in Kopenhagen treffen.

Ministerpräsident Daniel Günther war unterdessen von der dänischen Königin Margrethe II. zu einer Privataudienz empfangen worden. «Es war sehr spannend, die dänische Königin zu treffen», sagte er nach der knapp halbstündigen Begebung in Schloss Amalienborg. Es habe eine sehr angenehme Atmosphäre geherrscht, «es war nicht stocksteif». Gesprochen wurde unter anderem über die Beziehungen zwischen Deutschland und Dänemark, die verwandtschaftlichen Beziehungen der Königin nach Deutschland sowie Martin Luther. Es sei ein tolles Gespräch gewesen, «irgendwie traurig, dass es dann zu Ende war. Aber wir haben ja beide noch Termine», sagte Günther.

Zuvor hatte der Ministerpräsident, der im Nachbarland seinen Antrittsbesuch absolvierte, ein Gespräch mit dem dänischen Regierungschef Lars Løkke Rasmussen. Beide Politiker bekannten sich darin zur guten Zusammenarbeit zwischen den Nachbarländern und betonten, die Kontinuität in der Minderheitenpolitik fortzuführen. «Es war ein sehr angenehmen Gespräch», sagte Günther nach dem Treffen mit Rasmussen. Es sei vereinbart worden, bei den wichtigen Themen, wie der Verkehrspolitik, aber auch in den Bereichen Gesundheit und Bildung den Austausch vorantreiben zu wollen.

 

EU-Koordinator sieht zeitlichen Spielraum für Belttunnel-Fördermittel – Buchholz: Gutes Signal für beide Länder.

Gute Nachricht aus Brüssel am Rande des Besuchs von Ministerpräsident Daniel Günther in Kopenhagen: Der EU-Koordinator für das Fehmarnbelt-Projekt, Pat Cox, sieht selbst bei langwierigen Klageverfahren gegen die Feste Fehmarnbeltquerung kaum eine Gefahr, dass EU-Fördergelder für das Projekt verfallen könnten. Bei einer Veranstaltung mit EU-Parlamentariern und Verkehrsminister Bernd Buchholz heute in Brüssel machte der ehemalige EU-Parlamentspräsident deutlich, dass das Vorhaben für Europa zu bedeutend sei, um die so genannte „take it or loose it“-Regel strikt anzuwenden. Nach diesem Grundsatz verfallen EU-Fördergelder, wenn sie bis zu einem bestimmten Stichtag nicht abgerufen werden. Nach den Worten von Cox werde er sich bei der EU-Kommission dafür einsetzen, dass es für dieses wichtige TEN-Projekt (Transeuropäische Netze) einen großzügigen zeitlichen Puffer geben werde.

„Das ist eine enorm wichtige Aussage für die deutsche wie für die dänische Seite“, sagte Buchholz mit Blick auf die absehbaren Klagen und die insgesamt 12.600 Einwendungen gegen die Beltquerung. Buchholz stößt morgen zur Delegation von Daniel Günther in Kopenhagen dazu.

Wörtlich sagte Buchholz nach seinem Brüssel-Besuch  (Audiopfeil klicken)

Bei dem Treffen in Brüssel hatte Buchholz den EU-Abgeordneten im Europaparlament die Entschlossenheit der Landesregierung versichert, den Tunnel zwischen Puttgarten und Rodby zu bauen und das Planfeststellungsverfahren mit Sorgfalt und Hochdruck voranzutreiben.

Die insgesamt rund sieben Milliarden Euro teure Beltquerung soll mit rund 1,7 Milliarden Euro aus so genannten TEN-Mitteln (Transeuropäische Netze) der EU gefördert werden.

Unterdessen hat das dänische „Oxford Research“-Institut eine neue Studie vorgelegt, in der die wirtschaftlichen Pozenziale der Querung für den gesamten europäischen Raum durchleuchtet werden. Danach bietet der Tunnel vor allem die Möglichkeit, sich von einem Transportkorridor zur Entwicklung einer grenzüberschreitenden Region mit einem zunehmend komplementären Arbeitsmarkt sowie einer engen Zusammenarbeit in Forschung und Lehre zu entwickeln. Dabei könnten Unternehmen hochqualifizierte Arbeitskräfte aus dem gesamten Korridor rekrutieren und die Menschen hätten einen Anreiz, zu pendeln, um einen neuen Job oder einen entsprechenden Ausbildungsplatz  zu finden, schreiben dien Autoren.

Weiter heißt es: Die durch den Tunnel verbundenen Regionen werden mit den führenden Innovationszentren Europas wie etwa dem Großraum London, Paris und Amsterdam vergleichbar sein. Derzeit könnten weder Hamburg noch Kopenhagen in dieser Kategorie konkurrieren.

Die vollständige Expertise hier: Staircase to Growth

Schleswiger „Protonauten“ gewinnen ersten SH-Startup-Wettbwerb – Buchholz: Mutmacher für die Gründerszene

Das von dem Schleswiger Jonas Stamm gegründete StartUp „Protonaut“ ist am Abend in Kiel mit dem ersten Preis des landesweit ersten StartUp-Summercamp ausgezeichnet worden. Der 25-jährige Programmierer und sein Team setzten sich in einem einwöchigen Wettbewerbs-Camp im Rahmen der Digitalen Woche in Kiel gegen acht Mitbewerber durch. Wirtschaftsminister Dr. Bernd Buchholz gratulierte den Jungunternehmern: „Das ist nicht nur eine stolze Leistung, sondern vor allem ein riesiges Mutmacher-Signal an unsere lebendige Gründerszene im Land.“

Buchholz sagte nach der Siegerehrung

(Audiopfeil klicken)

Stamm und sein Team erhielten von Kerstin Ehlers, Abteilungsleiterin im Wirtschaftsministerium, 7000 Euro Preisgeld für die Entwicklung einer Cloud-Lösung für Bauunternehmen zur Vorplanung, Zeiterfassung, Abrechnung und Verwaltung von Mitarbeitern und Bauvorhaben.

Unsere Kollegin Sonja Kubovcsik sprach mit Stamm nach der Preisverleihung:

Den mit 5000 Euro dotierten zweiten Preis erhielt das Münchner Startup „Crashtest Security“ für ein Cybersicherheits-Paket, das mittels künstlicher Intelligenz kritische Sicherheitslücken in Echtzeit findet. Den dritten Preis (3000 Euro) holte sich das aus Ludwigshafen stammende Jungunternehmen „Pododesk“ für die Entwicklung einer innovativen Cloudanwendung zur Verwaltung von Praxen der Heilhilfsberufe.

Minister Buchholz lud das Protonaut-Team ein, ihm bei nächster Gelegenheit das Geschäftskonzept ausführlich zu präsentieren Er danke zugleich Microsoft Deutschland, das den Wettbewerb des Landes vor allem personell und mit Know how unterstützt hatte.

Die insgesamt neun angetretenen Startup‘s hatten in dem Camp eine Woche lang die Möglichkeit, intensiv mit Profis an ihrer Geschäftsidee zu arbeiten. Nach den Worten von Buchholz bewegten sich alle softwarebasierten Konzepte auf dem Boden der schleswig-holsteinischen Stärkefelder – etwa im Bereich Energie, maritimen Wirtschaft, Gesundheitswirtschaft, Medizintechnik, Pharma, Biotechnologie oder eGovernment.

Nach den Worten des Ministers sollen die Erkenntnisse und Erfahrungen aus dem Wettbewerb dazu genutzt werden, „in Schleswig-Holstein künftig dauerhaft und professionell junge Gründer zu begleiten. Seit Beginn dieses Jahres stehen den Netzwerkpartnern für die Umsetzung von gründungsunterstützenden Projekten 6,9 Millionen Euro aus dem Landesprogramm Wirtschaft zur Verfügung.

Habeck und Buchholz ebnen Weg für den ersten E-Highway in Schleswig-Holstein

Über die Autobahn 1 bei Lübeck sollen von Ende 2018 an Lastwagen mit Elektroantrieb rollen. Mit Bundesmitteln entsteht dort auf einem knapp sechs Kilometer langen Abschnitt eine von zwei bundesweit geplanten Teststrecken. Schleswig-Holsteins Umweltminister Robert Habeck und Wirtschaftsminister Bernd Buchholz sowie Partner aus Wirtschaft, Wissenschaft und Kommunen unterzeichneten heute eine entsprechende Vereinbarung. «Der E-Highway bietet die Möglichkeit, einen ökonomisch wie ökologisch nachhaltigen Güterverkehr auf den Weg zu bringen», sagte Buchholz bei der Unterzeichnung in Kiel.

Buchholz sagte zu dem Projekt weiter

(Audiopfeil klicken)

Die Kosten für den Feldversuch zwischen der Anschlussstelle Reinfeld und Lübeck betragen rund 14 Millionen Euro. Der zweite Testabschnitt in Deutschland ist auf der A5 zwischen Darmstadt und dem Frankfurter Flughafen geplant. «Die Hoffnung ist, dass dies künftig zur Basisinfrastruktur einer deutschen Autobahn wird», sagte  Habeck.

Das Projekt sieht die Nutzung von Hybrid-Lkw vor, die auf den Testabschnitten in beide Richtungen auf Knopfdruck auf den Elektroantrieb umschalten und automatisch den Stromabnehmer ausklappen. Dafür werden entlang der Strecke im Abstand von 65 Metern Masten mit zweipoligen Oberleitungen aufgestellt. An der Fahrbahn selbst muss dafür nichts verändert werden. Lkw ohne Stromabnehmer können problemlos darunter fahren.

An dem Projekt beteiligt ist auch Schiffbauingenieur Jan Bachmann von der Fachhochschule Kiel. «Wir halten Oberleitungen für den sinnvollsten Ansatz», sagte er. Möglich sei damit eine Geschwindigkeit von bis zu 100 Kilometern pro Stunde. «Für Lkw reicht das allemal.» Geplant ist auch eine Isolation der Leitungen zum Schutz von Vögeln. Wissenschaftler wollen durch den Feldversuch wichtige Erkenntnisse zur Elektromobilität im Straßengüterverkehr gewinnen.

Wirtschaftsminister Buchholz sprach von einem «innovativen Projekt». Nach seiner Ansicht «werden 70 Prozent des Güterverkehrs im Zweifel auf der Straße bleiben». Umweltminister Habeck sieht das ähnlich und spricht von einem «sehr verheißungsvollen System». «Die Vorstellung, dass irgendwann keine Lkw mehr auf den Autobahnen fahren werden, ist sehr unwahrscheinlich.» Deshalb sei es nötig, andere Möglichkeiten auszuloten, den Verkehr sauberer zu machen. «Gerade als Land, das viel erneuerbaren Strom produziert, sind wir gefragt, mit Pilotprojekten in der Elektromobilität voranzugehen.»

Bis Ende November 2018 sollen die Bauarbeiten beendet sein. Eine Spedition aus der Region Lübeck wird die Strecke dann nach derzeitigem Stand mit vier oder fünf Elektro-Lkw über mehrere Jahre befahren. Deren Lastwagen werden ihren Strom aus der Leitung ziehen. Möglich ist es auch, Batterien während der Fahrt aufzuladen.

 

Endspurt im Rennen um die besten Konzepte beim „StartUp-SummerCamp“ im Kieler Wissenschaftszentrum.

Noch bis zum kommenden Sonnabend feilen neun junge Gründer-Teams aus ganz Deutschland – darunter drei aus Schleswig-Holstein – an Geschäfts­konzepten rund um das Thema Digitale Wirtschaft. Am Sonnabend wird eine Jury die drei besten Startups küren und Geldpreise zwischen 3000 und 7000 Euro vergeben. Die Preisvergabe werden wir auf unserem Facebook-Kanal live übertragen.

„Wir drücken allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern die Daumen, ganz besonders natürlich unseren Bewerben aus Schleswig-Holstein“, sagte heute Wirtschaftsminister Dr. Bernd Buchholz, der das Camp gemeinsam mit Kiels Oberbürgermeister Dr. Ulf Kämpfer besuchte. „Schon die Tatsache, dass Sie hier alle mit großem Engagement und vielen zündenden Ideen angetreten sind, macht Sie zu Gewinnern“, sagte Kämpfer.

Und hier kommen unsere SH-Teilnehmer ein wenig selbst zu Wort:

Die neun angetretenen Startup‘s erhalten in dem Camp – das von Microsoft Deutschland unterstützt wird – die Chance, intensiv mit Profis an ihrer Geschäftsidee zu arbeiten. Nach den Worten von Buchholz sollen die softwarebasierten Konzepte sich auf dem Boden der schleswig-holsteinischen Stärkefelder bewegen – etwa im Bereich Energie, maritime Wirtschaft, Gesundheitswirtschaft, Medizintechnik, Pharma, Biotechnologie oder eGovernment.

Wie Buchholz weiter sagte, sollen die Erkenntnisse und Erfahrungen aus dem Wettbewerb dazu genutzt werden, „in Schleswig-Holstein künftig dauerhaft und professionell junge Gründer auf ihrem Weg vom Geistesblitz bis zum ersten Kreditantrag zu begleiten“. Dabei sei eine enge Zusammenarbeit mit dem im Juni gegründeten „StartUP Schleswig-Holstein e.V.“ geplant. Hervorgegangen ist der Verein aus dem „Innovationsorientierten Netzwerk Schleswig-Holstein“.

Seit Beginn dieses Jahres stehen den Netzwerkpartnern für die Umsetzung von gründungsunterstützenden Projekten 6,9 Millionen Euro aus dem Landesprogramm Wirtschaft zur Verfügung.

So berichtet der sh:z in seiner Freitagausgabe 

Alle Teilnehmer-Teams im Überblick:

Protonaut	Schleswig	Cloud-Lösung für Bauunternehmen zur Vorplanung, Zeiterfassung, Abrechnung und Verwaltung von Mitarbeitern und Bauvorhaben.
MyStudyGenius	Kiel	All-in-one Lösung, die Anbietern von Aus- und Weiterbildungen hilft, ihren Alltag besser zu organisieren.
Gaia Nutrition	Hamburg	Künstliche Intelligenz, die individuelle Ernährungspläne für Unternehmen im eHealth oder Fitnessmarkt erstellt.
Higgs Live	München	Die einfachste Art, Events einfach und professionell in Netz live zu übertragen.
Crashtest Security	München	Cybersicherheit, die mittels künstlicher Intelligenz kritische Sicherheitslücken in Echtzeit findet.
Ticketrunner	Köln	Die Organisatoren von Events können ihre Fans zu Ticketverkäufern werden lassen, um die Reichweite zu erhöhen und Verkaufszahlen zu steigern.
Pododesk	Ludwigshafen	Innovative Cloudanwendung zur Verwaltung von Praxen der Heilhilfsberufe und termin-/kundenorientierten Dienstleistungsbetrieben
Green Mile	Düsseldorf	Die cloudbasierte Softwareplattform Freightpilot reduziert durch intelligente Tourenplanung das LKW-Aufkommen in Innenstädten um bis zu 20%.
Groundkeeper	Kiel	Smart City Sportportale für Kommunen, Krankenkassen, Sportanbieter und Freizeitsportler für erleichterten zeitsparenden Zugang.