Die Elektromobilität nimmt Fahrt auf. Damit steigt die Nachfrage nach Batterien – und auch der Bedarf am Recycling alter Batterien. Beides will der schwedische VW-Partner Northvolt von Schleswig-Holstein aus anbieten. Heute wurden die Pläne in Heide vorgestellt.

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt will in der Nähe von Heide eine Batteriezellfertigung mit rund 3000 neuen Arbeitsplätzen errichten. Eine entsprechende Absichtserklärung hat das Unternehmen mit der Landesregierung sowie der Region Heide geschlossen. Laut Ministerpräsident Daniel Günther (CDU) hat die Investition einen Umfang von vier Milliarden Euro. Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (FDP) sprach von der größten Industrieansiedlung in Schleswig-Holstein seit Jahrzehnten – und einem «Game Changer» für die einstmals strukturschwache Region Westküste.

Buchholz sagte bei der heutigen Pressekonferenz in der Fachhochschule Westküste weiter – Audio starten, Pfeil klicken…

Die Bedeutung des neuen Werkes reicht weit über den Norden hinaus. Die deutsche Autoindustrie will insgesamt unabhängiger von bisher dominanten Zulieferern aus Asien werden. Hohe Marktanteile haben beispielsweise die südkoreanischen Elektronikkonzerne LG und Samsung. Die einzelnen Hersteller verfolgen unterschiedliche Ansätze, teils geht es um eigene Entwicklung und Fertigung, teils aber auch um Partnerschaften mit Zulieferern und entsprechende Beteiligungen. Es gibt EU-weite Initiativen zum Aufbau einer selbstständigen europäischen Zelltechnologie, die Kommission in Brüssel hat entsprechende Programme aufgelegt.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) kündigte unterdessen Fördermittel im Rahmen des Programms «Important Projects of Common European Interest» (IPCEI) an. «Northvolts Produktion wird konkret dazu beitragen, die Lieferketten für Elektromobilität in Deutschland und Europa zu stärken», so der Minister. «Deshalb wird auch die Bundesregierung das Projekt substanziell unterstützen.» Eine Summe nannte er noch nicht. Den Rahmen für Fördermittel des Landes bezifferte Finanzministerin Monika Heinold (Grüne) mit bis zu 50 Millionen Euro.

Die endgültige Investitionsentscheidung ist nach den Worten von Northvolt-Chef Peter Carlsson lediglich «eine Sache von Monaten». Das Unternehmen hat bereits online erste Stellen ausgeschrieben. Der Produktionsstart ist für 2025 geplant. Parallel soll eine Anlage zum Recycling von Altbatterien ausrangierter E-Autos entstehen. Die geplante Kapazität in Heide gibt das Unternehmen mit jährlich 60 Gigawattstunden für etwa eine Million E-Fahrzeuge an.

Für die Standortwahl sprach aus Sicht der Schweden neben der günstigen Lage zwischen Nord- und Mitteleuropa der «Reichtum an sauberer Energie». Erklärtes Ziel ist es, Batterien für E-Autos mit «dem geringsten ökologischen Fußabdruck in Kontinentaleuropa» herzustellen. Der Standort Heide mit seiner stark ausgebauten Windenergieproduktion sei der «Schlüssel zur Verwirklichung dieses Ziels», sagte Carlsson. Auch die große Zahl von Fachkräften und der große Kundenstamm in Deutschland hätten eine Rolle gespielt.

Habeck nannte die Northvolt-Entscheidung «ein starkes Signal» für sein Heimatland. «Es zeigt sich auch: Erneuerbare Energien vor Ort sind inzwischen ein entscheidender Standortfaktor. Wer viel Erneuerbare ausbaut, hat sehr gute Karten.»

Die Landesregierung setzt nach den Worten von Buchholz darauf, dass die Northvolt-Fabrik eine Sogwirkung hat und weitere Unternehmen zum Beispiel als Zulieferer entlang der Achse Heide-Hamburg anzieht. Die Kreisstadt des Kreises Dithmarschen liegt wenige Kilometer von der Nordsee entfernt gut 100 Kilometer nordwestlich der Hansestadt. Probleme, ausreichend Fachkräfte zu finden, die in der eher ländlich geprägten Region arbeiten wollen, sieht Northvolt-Chef Carlsson nicht. Das Unternehmen habe erst 2021 rund 1800 Stellen ausgeschrieben und damit 100 000 Bewerbungen ausgelöst. Northvolt hat bislang ein Werk für Batteriezellen in im hohen Norden Schwedens.

Ein wichtiger Partner von Northvolt ist Volkswagen mit einer 20-prozentigen Beteiligung, als weitere Kunden werden unter anderem BMW sowie Volvo genannt. Die Schweden bauen eigens für VW Kapazitäten in Skellefteå aus, das seit Ende 2021 produziert. Das Werk werde bis Ende 2025 an seine Grenzen stoßen, sagte Carlsson. Parallel plant Europas absatzstärkster Hersteller selbst weitere Zellfabriken, gesetzt ist dafür bislang der Standort der bisherigen VW-Motorenfabrik in Salzgitter. Der Betriebsrat fordert mindestens eine weitere eigene Zellfabrik in Deutschland. Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) sprach sich für einen Standort an der niedersächsischen Nordseeküste aus, auch weil dort – wie eben in Heide – viel Ökostrom aus Windkraft verfügbar ist.

Hier die Pressekonferenz in Heide als Livestream-Aufzeichnung:

Derzeit baut auch der chinesische Konzern CATL in der Nähe von Erfurt ein Fertigung für E-Auto-Batteriezellen, aus der sich auch BMW bedienen will. BMW hat aber auch in Northvolt investiert. Opel und weitere Marken des Stellantis-Konzerns (Peugeot, Citroën, Fiat) hingegen wollen auf die Fertigung einer eigenen Zellfabrik in Kaiserlautern (Rheinland-Pfalz) zurückgreifen, die dort zusammen mit der französischen Totalenergies-Tochter Saft entsteht. Mercedes-Benz kündigte an, zur Versorgung seiner Elektroautos in die Batteriezell-Alianz von Stellantis und Totalenergies einzusteigen.

Mit Partnern wollen die Schwaben weltweit acht Zellfabriken errichten, darunter vier in Europa. Der US-Rivale Tesla nutzt viele seiner fahrzeugprozierenden Standorte gleichzeitig für die Zellfertigung – so auch in Grünheide bei Berlin.

Frischer Rückenwind des Landes für die Seehundstation Friedrichskoog im Kreis Dithmarschen: Tourismus-Staatssekretär Dr. Thilo Rohlfs überreichte heute an Stationschefin Tanja Rosenberger einen Förderbescheid über knapp 1,1 Millionen Euro. Damit soll die 2019 gestartete Modernisierung der 36 Jahre alten Einrichtung weiter vorangetrieben werden.

Die Station erhielt bereits unter anderem ein neues Ausstellungs- und Empfangsgebäude sowie attraktivere Außenbereiche. „Mit aktuell über 141.000 Besuchern im Jahr ist die Seehundstation nach wie vor ein echter Gäste-Magnet und damit wesentlicher Bestandteil für den Tourismus an der Westküste“, sagte Rohlfs. Für die neue Ausstellung „Heimische Robben im Weltnaturerbe Wattenmeer“ sei das Geld gut angelegt. Die aktuelle Förderung in Höhe von 1.063.860 Euro betreffe vor allem den Teilbereich der Besucherinformation. Die Gesamtkosten dafür liegen bei 1.418.480 Millionen Euro. Seit Schließung des Hafens Friedrichskoog im Jahr 2015 hatte das Land insgesamt 6,5 Millionen Euro in den Um- und Ausbau investiert. Die Station finanziert sich ansonsten aus Eintritts- und Spendengeldern.

Die Seehundstation Friedrichskoog ist die einzige vom Land Schleswig-Holstein autorisierte Aufnahmestelle für erkrankte, verlassene oder geschwächt aufgefundene Robben. Das Interesse an der Rehabilitation von jungen Robben und dem richtigen Verhalten gegenüber diesen Wildtieren im Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer ist nach den Worten von Rohlfs und Rosenberger ein wichtiger Grund für den Besuch der Seehundstation Friedrichskoog. Dies wird genutzt, um wichtige Themen wie die Gefährdungen und den Schutz der Meeressäuger in ihrem Lebensraum im Sinne der Bildung für nachhaltige Entwicklung zu transportieren.

Vor seinem Besuch in Friedrichskoog war Rohlfs in Heide in seiner Funktion als Verkehrs-Staatssekretär unterwegs. Zusammen mit dem Präsidenten der Landesverkehrswacht Schleswig-Holstein, Oliver Kumbartzky, überbrachte er symbolisch an sechs Bürgermeister aus der Region so genannte Dialogdisplays. Bei den Geräten handelt es sich um „freundliche Radarkontrollen“, die Autofahrer mit der digitalen Anzeige ihrer Geschwindigkeit zur Achtsamkeit mahnen.

Verkehrsministerium und Landesverkehrswacht hatten im vergangenen Jahr 50 dieser Geräte an Kommunen ausgegeben – wobei angesichts von über 300 Bewerbungen am Ende das Los entscheiden musste. Neben der Stadt Heide gehörten die Gemeinden Wöhrden, Epenwöhrden, Eggstedt, Süderhastedt und Kuden zu den Gewinnern. „Diese Geräte tragen auf sanfte Weise dazu bei, die Straßen in den Städten und gemeinden ein Stück sicherer zu machen“, sagte Rohlfs. Ein Dialog-Display kostet rund 5.000 Euro.

Auch wenn der Knoten noch nicht durchschlagen ist – eine große Lösung für den geplanten «Trave-Campus» in der Trägerschaft der Handwerkskammer Lübeck ist seit heute ein kleines Stück näher gerückt. Bundesforschungsministerin Bettina Stark-Watzinger persönlich machte sich auf Einladung von Wirtschaftsminister Bernd Buchholz am Abend nach der Kultusministerkonferenz ein Bild von den Plänen. Ihr Fazit nach dem zweistündigen Treffen in der Lübecker Fischergrube: Eine Verwirklichung der Lehrlings-Ausbildungsstätte in der bisher geplanten Form eines interdisziplinären Campus sei sinnvoll und wünschenswert. Nun wollen Fachleute aus dem Bundesministerium zusammen mit dem Land und der Kammer bis zum Sommer einen «kreativen Lösungsvorschlag» erarbeiten.

Das Problem: Der seit 2017 in Planung befindliche Neubau kostet anstelle der ursprünglich veranschlagten 91 Millionen Euro aufgrund von Preissteigerungen inzwischen doppelt so viel. Eine Summe, die die Handwerkskammer Lübeck trotz Zuschüssen vom Land finanziell überfordert. Ziel war bislang, in dem geplanten Neubau – für den bereits ein Fünf-Hektar-Areal erworben wurde – drei Einrichtungen unter einem Dach zu vereinen: die Berufsbildungsstätte Travemünde, sechs Landesberufsschulen in Trägerschaft der Handwerkskammer Lübeck (Augenoptiker, Bootsbauer, Glaser, KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik, Orthopädieschuhmacher / Maßschuhmacher, Segelmacher) und das Fortbildungszentrum der Handwerkskammer. Der Campus soll Wohn- und Lernort für rund 700 junge Menschen sein.

Hier ein Ausschnitt aus den heutigen Presse-Statements von Stark-Watzinger, Buchholz und Handwerkskammer-Präsident Stamer:

Stark-Watzinger erinnerte bei ihrem Besuch daran, dass es das Ziel der neuen Bundesregierung sei, die berufliche und akademische Ausbildung gleich zu behandeln. Der Bund plane deshalb auch eine Exzellenz-Initiative für das Handwerk. Der Trave-Campus sei dabei ein „Leuchtturm-Projekt“, sagte sie.

Nach den Worten von Buchholz – seit einem Jahr für die berufsbildenden Schulen im Land zuständig –  seien verschiedene Lösungsansätze diskutiert worden. Eine Variante: Der Trave-Campus wird nicht von der Handwerkskammer gebaut, sondern von einem privaten Investor. Bund, Land und Handwerkskammer mieten den Campus. «Dabei», so Buchholz, «darf das Ganze aber nicht teurer werden».  Zweite Variante: Es werden einzelne Berufe aus dem Trave-Campus heraus genommen und anders organisiert. So könnte eine maritime Ausbildungsstätte auf dem Priwall in Travemünde entstehen. Die Seemannsschule, an der Schiffsmechaniker ausgebildet werden, ist dort bereits angesiedelt. Die Bootsbauer aus der Handwerkskammer könnten dort ebenfalls dort unterrichtet werden.

Eine «Task-Force» im Bundesministerium soll das gesamte Projekt Trave-Campus jetzt unter die Lupe nehmen und spätestens im September ein Ergebnis präsentieren. Handwerkskammer-Präsident Ralf Stamer zeigte sich begeistert: «Wir bedürfen der Hilfe von Land und Bund und nach dem heutigen Treffen habe ich das Gefühl, dass wir auf einem guten Weg sind.»

Erst die Corona-Pandemie, nun die absehbare Welle von flüchtenden Menschen aus der Ukraine: Trotz stabiler Verfassung steht der Arbeitsmarkt vor massiven Herausforderungen. Um einerseits Arbeitslosen mit Kindern und andererseits Menschen mit Migrationshintergrund den Weg in eine auskömmliche Beschäftigung zu bahnen, fördert das Arbeitsministerium für die kommenden sechs Jahre landesweit 14 Hilfsprojekte mit insgesamt 6,3 Millionen Euro. Die Projekte sind Ergebnis eines Ideenwettbewerbs.

„In den letzten sieben Jahren gab es bereits 85 ähnliche Arbeitsmarkt-Projekte, mit denen wir 4.900 Menschen gecoacht, begleitet, qualifiziert und so größtenteils in eine sichere Beschäftigung gebracht haben“, sagte Arbeitsstaatssekretär Dr. Thilo Rohlfs am Wochenende in Kiel. Zuvor hatte er an die Verantwortlichen aller 14 Projektträger Förderbescheide überreicht.

Eine Förderung in Höhe von rund 1,5 Millionen Euro erhält die Türkische Gemeinde Schleswig-Holstein mit ihren Standorten in Kiel, Neumünster und Pinneberg. In ihrem Projekt „JobSteps“ werden nach den Worten ihres Vorsitzenden Cebel Kücükkaraca arbeitslose und langzeitarbeitslose Menschen mit Migrations- und Fluchthintergrund schrittweise und unter Berücksichtigung ihrer Potenziale in den ersten Arbeitsmarkt integriert. Ein besonderer Fokus wird laut Rohlfs hierbei auf langzeitarbeitslose Frauen oder Eltern mit erziehungspflichtigen Kindern gelegt. Wichtige Schlüsselkompetenzen erlangen die Teilnehmenden durch Deutschkurse und Digitalisierungs-, Bewerbungs- sowie Motivationscoachings.

Einen Bescheid über zusammen rund 1,14 Millionen Euro nahmen Projektleiter Thomas Meier-Ahrens und Dr. Dagmar Bez für die „AWO Bildung und Arbeit gGmbH“ mit ihren Standorten Elmshorn, Pinneberg, Uetersen, Itzehoe und Plön entgegen. Kern ihres Projekts „Ich schaffe das!“ ist ein begleitendes, individuelles und regelmäßiges Einzelcoaching unter Einbeziehung der familiären und sozialen Strukturen.

Das Angebot umfasst eine sozialpädagogische Unterstützung der jeweiligen Bedarfsgemeinschaft und verschiedene Kinderbetreuungsmöglichkeiten. Zusätzlich können sich Teilnehmerinnen und Teilnehmer zur Tagesmutter oder zum Tagesvater qualifizieren. In einer so genannten Aktivierungs- und Stabilisierungsphase werden die Frauen und Männer direkt in Betrieben eingesetzt, um sich dort passgenau zu qualifizieren.

Einen Bescheid über 643.000 Euro wurden stellvertretend von Michael Henseleit für die „Fortbildungsakademie der Wirtschaft“  in Lübeck angenommen.  Das Projekt „Familienexpress-Reiseziel: Job!“ der Fortbildungsakademie der Wirtschaft richtet sich insbesondere an Eltern mit Migrationshintergrund, die wegen notwendiger Kinderbetreuung dem Arbeitsmarkt nur eingeschränkt zur Verfügung stehen. Rohlfs: „Hier werden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer in kleinen Schritten über 12 bis 24 Monate qualifiziert und für einen Job fit gemacht.“

Die „Akademie für Gesundheits- und Sozialberufe“ erhielt einen Bescheid über 433.000 € für das Projekt „PedAL“ in Lübeck, dass sich an arbeitslose Eltern wendet. Nach den Worten von Geschäftsführerin Annette Nißen bieten die Betreuerinnen und Betreuer eine pädagogische, ganzheitliche Betreuung im Rahmen von Einzel- und Gruppencoaching. Dabei geht es unter anderem um digitale Kompetenzen, aber auch um Förderung von Mobilität und Gesundheit.

Rund 782.000 Euro gehen für zwei Projekte an die „Beschäftigungs- und Qualifizierungsgesellschaft Flensburg“. Ihr Förderprojekt „DABEI“ zielt auf die Teilhabe von Migrantinnen am gesellschaftlichen und beruflichen Leben. Dabei geht es neben psychosozialer Begleitung und eine berufsbezogene Sprachförderung unter anderem um die Förderung der Mobilität der Teilnehmerinnen.

Das Projekt „LISA“ betreut in enger Zusammenarbeit mit dem Jobcenter Arbeitslose unter Einbeziehung aller Familienmitglieder. Bestandteil ist unter anderem ein Online-Lernportal sowie der Abschluss von Zielvereinbarungen und deren Überprüfung als Grundlage einer Integrationsstrategie für alle Mitglieder der jeweiligen Bedarfsgemeinschaft.

Knapp über 571.000 Euro gehen an die „hoelp gGmbH“ in Meldorf und Heide mit ihrem Projekt „Ich schaffe das!“.  Es handelt sich um ein begleitendes, individuelles und regelmäßiges Einzelcoaching von Arbeitslosen mit oder ohne Migrationshintergrund. Dabei werden die familiären und sozialen Strukturen der Betroffenen eng einbezogen. Das Angebot umfasst eine sozialpädagogische Unterstützung der Bedarfsgemeinschaft und verschiedene Kinderbetreuungsmöglichkeiten. Auch hier sollen Teilnehmerinnen und Teilnehmer zur Tagesmutter oder zum Tagesvater qualifiziert werden. Die Teilnehmenden sollen zudem direkt in Betrieben eingesetzt werden.

Einen Förderbescheid über knapp 500.000 Euro übergab Rohlfs an Ole Asmussen für das Rendsburger Projekt „O.Hana – Familie, Arbeit“ der Fortbildungsakademie der Wirtschaft. „O.Hana“ richtet sich an Erziehende und junge Familien und soll mit Hilfe innovativer Selbstmotivationsansätze zu einer Verbesserung der Familiensituationen der Betroffenen führen und zugleich das Thema Arbeit wieder in den Fokus rücken. Im Mittelpunkt steht unter anderem ein Bewerbungs- sowie Qualifizierungscoaching. Zudem geht es um das schrittweise Erlernen der Vereinbarkeit von Familie, Beruf oder Ausbildung.

Das Hilfsangebot „KAKADU“ der Neumünsteraner „AWO Service GmbH“ wurd mit knapp 443.000 Euro gefördert. Es richtet sich an Arbeitslose mit oder ohne Migrationshintergrund und gliedert sich in drei Phasen: Nach Ermittlung des Unterstützungsbedarfs – insbesondere mit Blick auf eine mögliche Kinderbetreuung – werden im Rahmen einer Kompetenzanalyse fachliche und überfachliche Fähigkeiten ermittelt. Die AWO Service GmbH unterhält dazu eine Kreativwerkstatt. Die dritte Phase beinhaltet die Teilnahme an verschiedenen arbeits- und lebensweltbezogenen Bausteinen. Darunter ein Mobilitätsworkshop, die Erprobung und Teilqualifizierung in den Bereichen Metall, Bau, Lager, Handel und Hauswirtschaft. Über die betriebliche Erprobung werden sogenannte „Klebeeffekte“ erwartet, die im Idealfall mit einer Integration in den Arbeitsmarkt enden.

An die „Frauen-Initiative e.V.“ im Kreis Herzogtum-Lauenburg gehen für das Projekt „Los geht’s“ rund 254.000 Euro. Hier erden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit Einzel- und Gruppencoaching, Beratung und vielseitiger Bildung an drei Standorten im Kreis Herzogtum Lauenburg gefördert.

„Dabei sollen etablierte Abwehrmechanismen und Komfortzonen aufgebrochen werden“, erläutert Rohlfs. Das Projekt umfasse Aktivitäten in den Bereichen Bewegung, Sport, Gesundheit, Ernährung und Hygiene sowie Veranstaltungen, Betriebsbesichtigungen und Praktika in unterschiedlichen Branchen. Über die Angebote sollen eigene Interessen der Frauen und Männer gefördert werden sowie neue Gruppen und Freundschaften entstehen, die soziale Kompetenz und gegenseitige Anerkennung stärken.

Laut Rohlfs liegt die Langzeitarbeitslosigkeit mit 31.108 Menschen in Schleswig-Holstein derzeit weit über dem Stand vor der Pandemie (25.000) „Wir müssen also weiterhin alle Anstrengungen unternehmen, um Arbeitssuchende und den hohen Bedarf an Fachkräften im Land klug zusammen zu bringen. Dazu ist die Förderung aller 14 Einzelprojekte in den kommenden Jahren sehr gut angelegtes Geld“, sagte er. Über die 6,3 Millionen Euro für die aktuellen Projekte hinaus, stehen bis 2026 weitere 24 Millionen Euro aus EU- und Landesmitteln zur Verfügung, um andere innovative Vorhaben für Wege in Beschäftigung zu fördern.